Wspólnym mianownikiem wszystkich napędów jest zasilanie, czyli akumulator zapewniający dostarczanie energii potrzebnej do pracy napędu.
Pierwsze akumulatory były ciężkie oraz mało wydajne. Ciągłe doskonalenie, wykorzystywanie lepszych surowców do wyrabiania, po jakimś czasie pozwoliły na obniżenie wartości, zredukowanie rozmiaru, a także efektywność stale się polepszała. Był to warunek konieczny dla zapewnienia przyszłości tym napędom. Dlatego że obok niedużych kosztów eksploatacyjnych, istotne jest też dystans jaki mamy możliwość pokonać, między kolejnymi ładowaniami baterii. Coraz nowsze procedury usprawniły też, sam tok ładowania, stał się on łatwiejszy oraz co istotne krótszy.
Akumulator wymaga tymczasem wykorzystania się do kilku reguł, jakie usprawnią na prawidłową jego eksploatację oraz znaczny okres czasu pracy. Opłaciłoby się troszczyć się o temperaturę w której będzie pracował akumulator. Mała spowoduje większych rozmiarów popyt na prąd, a tym samych spadnie ekonomiczność cech oraz czasu pracy akumulatora. Opłaciłoby się wtenczas częściej weryfikować stan naładowania ponadto w przypadku przymusu doładowywać go. Przy rozładowanej baterii, obniża się odporność na zamarznięcie płynu w akumulatorze, nawet przy kilku stopniowym mrozie.
Wysoka temperatura to szybsze parowanie płynu, efekt ten występuję ponadto przy ładowaniu zbyt wysokim napięciem. Niedobór płynu redukuje czas pracy akumulatora, niekorzystnie wpływa na żywotność elementów składowych baterii.
Dlatego jak nie korzystamy napędu oraz jest to realne w skrajnych temperaturach warto wymontować akumulator oraz przechować w warunkach optymalnych, zalecanych przez producenta w dołączonej instrukcji obsługi.
Na pewno nie ponadto nie pozwólmy na pełne rozładowanie baterii, doładowujmy baterię, używając sprawny prostownik, który zapewni prawidłowe napięcie ładowania.
Na żywotność akumulatora wpływ ma też poziom instalacji elektrycznej, miejsca połączeń o niedokładnym połączeniu, wywołują iskrzenia, zwiększające niebezpieczeństwo pojawienia się ognisk zapalnych, wywołują też straty energii. Niedługo miejsca takie, spowodują przerwanie obwodu zasilania, tak więc spowodują awarię całego napędu elektrycznego.
Aktualnie w bardzo wielu przypadkach napędów wózków stosuję się akumulatory żelowe. Są one w całości bezobsługowe i bezpieczne, nawet standardowe uszkodzenia pokrywy akumulatora. Jak istotnie każdy akumulator zawiera co jasne kwas siarkowy, jednakże związanie jego żelem, czyni jego bezpiecznym w codziennym użytkowaniu.